東海環状自動車道
東海環状自動車道の整備効果
- 平成29年08月22日
- 東海環状自動車道養老ＪＣＴ～養老ＩＣ間 平成２９年１０月２２日（日）開通予定
- 平成29年07月19日
- 東海環状地域整備推進協議会主催のシンポジウムが開催されました
- 平成28年10月20日
- 東海環状地域整備推進協議会主催のシンポジウムが開催されました
- 平成25年03月25日
- 東海環状自動車道 大垣西IC～養老JCT 開通後６ヶ月間の利用状況と整備効果について
- 平成25年01月18日
- 東海環状自動車道 大垣西IC～養老JCT 開通後４ヶ月・年末年始の利用状況と整備効果について
- 平成24年10月18日
- 東海環状自動車道 大垣西IC～養老JCT 開通後1ヶ月の利用状況と整備効果について
- 平成24年09月26日
- 東海環状自動車道 大垣西IC～養老JCT開通後1 週間の交通状況（速報）
ストック効果（ポスター）
生産性が向上
環を築く
企業が集積
環の暮らし
経済を支える
物流の要衝
集う
遺産をつなぐ
命を守る
世界が近づく
環
関西の風を呼ぶ
街をつくる
鮮度を運ぶ
環で繋がる
武将が蘇る
東から西へ
昇龍道
ストック効果（パネル）
概要
沿革
写真で見る
高速道路ネットワーク
生産性向上
産業振興
航空産業
産業集積
物流施設
企業立地
距離の制約を克服
観光
都市公園
農産物
救急医療
ひるがの観光
安全・安心
郡上鮎
ストック効果（中京圏の移り変わり）
1989年(平成元年)
1996年(平成8年)
2000年(平成12年)
2005年(平成17年)
2009年(平成21年)
2012年(平成24年)
2015年(平成27年)
将 来