道の駅の取り組み

飛騨地方は世界的にも知名度が高い観光エリアであり、インバウンド需要も増加しているなかで、近年はレンタカーを利用したインバウンドも顕著である。
多言語に対応した道路情報や観光情報の提供、キャッシュレス決済への対応、外国人観光客の目的地となるような観光コンテンツ等、インバウンドにも対応できる観光拠点化を目指す。

近年、気候変動の影響を受け、全国的に自然災害が激甚化・頻発化しており、飛騨地域も例外ではない。
豪雨災害や大地震等の広域的災害が発生した場合に備え、道の駅自体の防災機能の強化に加え、道の駅同士をネットワーク化し、広域的支援の拠点として機能できる体制づくりを行う。

少子高齢化や過疎化により、地域コミュニティの維持が困難となっている。
道路利用者の休憩施設としての機能に加え、地域に不足している生活拠点機能を配備することにより、地域コミュニティの維持に貢献する。また、子育て世代の支援や学校と連携した取組等、多様な世代が集う仕組みを作ることで、世代間の橋渡

し役を担い、地域コミュニティを守る。

機能		主要な取組	飛騨地域の道の駅における 具体的な取組状況	課題
第Ⅰ期	道路利用者へのサービス	道路利用者に対する３つの機能の提供 24時間無料で利用できる「休憩機能」 道路情報等の「情報発信機能」 地域振興施設等の「地域連携」	管内に16箇所の道の駅が存在。飛騨地域の主要な幹線道路（国道）沿いを中心にバランスよく分散して立地国道41号（2箇所）、国道158号（2箇所）、国道156号（2箇所）、国道361号（2箇所）、国道471号（2箇所）、国道257号（2箇所）、県道（3箇所） 飛騨地域の玄関口となるIC付近に立地（荘川、ななもり、白川郷）	設置から時間がたちリニューアル時期 中部縦貫自動車道延伸区間が「道の駅の空白地帯」
第Ⅱ期	道の駅自体が目的地に	観光資源の活用	カミオカラボ（神岡）、合掌造り住宅の展示（白川郷）
		目的地となる施設を併設	キャンプ場（パスカル、奥飛騨） 位山交流広場、スキー場（モンデウス） 温泉（荘川） マレットゴルフ（朝日村）
	地域拠点	地元生産者との連携 地元特産品の販売等、地域のアンテナショップ的な役割	地元生産品販売（なぎさ、アルプ、ななもり、高根） 自社製品を中心とした特色ある商品展開（パスカル、なぎさ）	冬期に販売できる商品の確保、開発
第Ⅲ期	あらゆる世代が活躍できる舞台としての地域センター化	子育て支援	子育て世代を支援する機能の配備 授乳室（神岡、馬瀬、ななもり、白川郷、飛騨白山、アルプ）、おむつ自販機（ななもり、荘川、金山、アルプ）	子育て支援機能を飛騨地域の全道の駅に配備
		民間タイアップ	民間活力を活かした店舗経営（アルプ）
	「防災道の駅」が全国の安心拠点に	災害時に避難場所としての位置づけ	指定避難所（なぎさ、モンデウス） 緊急避難場所（小坂はなもも）
		BCP策定	BCPの展開（先行して、国道41号沿いの道の駅（なぎさ・アルプ）で策定
	道の駅の世界ブランド化	多言語対応	JNTO認定外国人案内所（なぎさ・白川郷）
		観光関係団体との連携	夕食難民の観光ツアー受入（ななもり）

平成5年度に道の駅制度がはじまり、令和5年度に道の駅30年を迎えました。

飛騨地域の道の駅16駅は、設置から平均25年（令和7年1月1日現在）経過し、初期登録の道の駅も老朽化が進んできています。
今後も飛騨地域の活性の場として道の駅を存続させていくために、施設をはじめ道の駅そのものをリニューアルさせていく必要性も高い時期となりつつあります。

また、道の駅のトイレにつきましても、時代の変化や生活様式の変化、新型コロナウイルスなど感染症のリスクを軽減することからもトイレの洋式化を図る必要性もあります。

全国の道の駅でも施設の老朽化が進んできたり、拡張を図るためクラウドファンディングを活用して、道の駅ファンとともにリニューアルを進めている事例も増えています。

道の駅や地域の課題の解決に向け、高校生や大学生の視点・発想・提案によって、飛騨地域の道の駅や道の駅を核とする地域のさらなる発展、活性化に繋げられる活発で継続的な取り組みの実現を期待します。

高山国道事務所は、飛騨地域の道の駅のファンを増やして、皆さんとともに“まちぐるみ”で道の駅の活性化を目指していきます。