つながる・広がる・自動車専用道路ネットワーク

2003年12月〜2005年3月の1年3ヶ月のあいだに、名古屋圏の自動車専用道路等が新たに約120km開通！
東海環状自動車道と伊勢湾岸自動車道による環状道路の骨格も見えてきました。

伊勢湾岸自動車道

• 東名・東名阪道・名古屋高速と直結
• 湾岸の物流拠点へのアクセス向上

【経緯】

東海環状自動車道

• 東名・中央道・東海北陸道・伊勢湾岸道と直結
• 東名から中央道・東海北陸道へのバイパス機能による渋滞緩和

【経緯】

セントレアライン

• 中部国際空港へのアクセス道路
• 知多半島道路を経由して伊勢湾岸道、名古屋高速と接続

【経緯】

2000年5月

都市計画決定

2000年度

事業化、工事着手（中部国際空港連絡道路）

2001年度

工事着手（知多横断道路）

2005年1月

開通

名古屋高速一宮線（名岐道路）

• 名古屋圏の社会経済活動を支える放射状道路の骨格
• 一般国道22号の混雑緩和と沿道環境改善

【経緯】

1996年11月

都市計画決定

1996年度

事業化

1998年2月

用地・工事着手

2005年2月

開通

名古屋瀬戸道路

• 東名と日進JCTで直結
• 県道力石名古屋線や東名名古屋ICの混雑緩和

【経緯】

2000年5月

都市計画決定

2000年度

事業化、工事着手（中部国際空港連絡道路）

2001年度

工事着手（知多横断道路）

2005年1月

開通