改築事業
国道21号岐大バイパス
目的
本事業の暫定整備区間には、主要渋滞個所や事故多発箇所などの多くの課題があります。本事業の拡幅整備等を推進することで、交通渋滞の 緩和、交通安全の確保に寄与します。
諸元
起 点：岐阜県岐阜市東中島
終 点：岐阜県大垣市長松町
事業延長：23.9km
道路規格：第3種 第1級
設計速度：80km/h
標準断面図
沿革
| 昭和35年度 | 岐阜市東中島～大垣市長松町 | (12～17工区) | 事業化 〔S35〕 |
|---|---|---|---|
| 昭和36年度 | 岐阜市東中島～大垣市長松町 | (12～17工区) | 用地取得着手〔S36〕 |
| 昭和36年度 | 瑞穂市横屋～大垣市長松町 | (15～17工区) | 都市計画決定 〔S36.8〕 |
| 昭和39年度 | 岐阜市東中島～大垣市長松町 | (12～17工区) | 工事着手 〔S39〕 |
| 昭和45年度 | 岐阜市東中島～瑞穂市横屋 | (12～15工区) | 都市計画決定 〔S46.3〕 |
| 昭和49年度 | 岐阜市東中島～瑞穂市横屋 | (12～15工区) | 都市計画変更決定 〔S49.10〕 |
| 昭和49年度 | 岐阜市東中島～大垣市長松町 | (12～17工区) | 全線 2車線開通 〔S49〕 |
| 昭和55年度 | 岐阜市東川手～岐阜市茜部中島 | (12･13工区) | 都市計画変更決定 〔S56.3〕 |
| 昭和58年度 | 大垣市長松町 | (17工区) | 都市計画変更決定 〔S59.3〕 |
| 昭和63年度 | 岐阜市六条(六条交差点)～岐阜市藪田(藪田交差点) | (14工区) | 6車線開通 〔S63.7〕 |
| 平成元年度 | 岐阜市東中島～岐阜市東川手 | (12･13工区) | 都市計画変更決定 〔H元.12〕 |
| 平成 5年度 | 羽島郡岐南町上印食 岐南立体高架橋 | (12工区) | 岐南立体高架橋開通 4車線 〔H5.11〕 |
| 平成 5年度 | 岐阜市茜部本郷(茜部本郷交差点)～岐阜市茜部中島(茜部中島交差点) | (13工区) | 6車線開通 〔H6.3〕 |
| 平成 6年度 | 大垣市笠木町～大垣市桧町 | (17工区) | 4車線開通 〔H7.3〕 |
| 平成 7年度 | 岐阜市藪田(藪田交差点)～岐阜市下奈良 | (14工区) | 5車線開通 〔H8.3〕 |
| 平成 9年度 | 岐阜市茜部中島(茜部中島交差点)～岐阜市六条(六条交差点) | (13工区) | 6車線開通 〔H9.4〕 |
| 平成 9年度 | 岐阜市藪田(藪田交差点) ～瑞穂市穂積(上穂積交差点) | (14工区) | 6車線開通 〔H9.12〕 |
| 平成12年度 | 大垣市桧町～大垣市長松町 | (17工区) | 4車線開通 〔H13.3〕 |
| 平成14年度 | 岐阜市東中島～羽島郡岐南町三宅 三宅立体高架橋 | (12工区) | 三宅立体高架橋開通 4車線 〔H15.3〕 |
| 平成17年度 | 瑞穂市穂積(上穂積交差点)～瑞穂市穂積(穂積中原交差点) | (14工区) | 6車線開通 〔H18.3〕 |
| 平成22年度 | 大垣市楽田町(楽田交差点)～大垣市河間町(河間交差点) | (16工区) | 6車線開通 〔H22.6〕 |
| 平成26年度 | 瑞穂市穂積(穂積中原交差点)～瑞穂市牛牧(下牛牧交差点) | (15工区) | 5車線開通 〔H26.7〕 |
| 平成29年度 | 瑞穂市穂積(穂積中原交差点)～瑞穂市牛牧(下牛牧交差点) | (15工区) | 6車線開通 〔H30.3〕 |
| 令和3年度 | 岐阜市茜部本郷～岐阜市下奈良(岐阜市内立体) | (13・14工区) | 都市計画変更決定 〔R3.7〕 |
国道２１号岐大バイパス（岐阜市内立体）について
●国道２１号岐大バイパス（岐阜市茜部本郷～下奈良）に関する地元説明会
（平成２８年９月２７日：南部コミュニティセンター、９月３０日：市橋コミュニティセンター）
●国道２１号岐大バイパス（岐阜市茜部本郷～下奈良）都市計画変更に関する説明会
（令和２年９月２５日：南部コミュニティセンター、９月２６・２７日：市橋コミュニティセンター）
●国道２１号岐大バイパス（岐阜市内立体）に関する計画説明会
（令和４年４月１４日：南部コミュニティセンター、４月１５日：市橋コミュニティセンター）
国道２１号岐大バイパス（岐阜市内立体）の工事状況（進捗ダイジェスト）