道路占用許可申請について（道路法第32条）
道路占用制度について
道路上に看板や工事用仮囲い、日除け、オープンカフェなど、道路に施設を設置し、継続して道路を使用することを「道路の占用」といいます。「道路の占用」は、地上への施設の設置だけでなく、地下への電気・通信・ガス・上下水道などの管路埋設や、看板を道路の上空に突き出して設置することも含まれます。
申請窓口はこちらから確認出来ます道路占用許可申請の流れ
占用を希望する道路の管理者へ申請を行って下さい。事前相談により注意点や必要書類など、丁寧にご案内致します。
申請から許可までの流れについては以下のとおりです。
申請の手続きは、書面による申請と道路占用システムを利用したオンラインによる申請のいずれかの方法によることができます。
それぞれの申請方法につきましては、以下をご覧ください。
書面による申請
- 様式をダウンロードの上、必要事項を記入・印刷して、担当する国道事務所（出張所）へ提出して下さい。
- 許可書は書面にて交付されます。
オンラインによる申請
- オンライン申請は、道路占用システムを利用して行います。
- 利用申請、電子申請の手順は、操作手順を参考にして下さい。
- 申請から許可書の受領までをオンラインで行うことが出来ます。
- 24時間、365日 無料で利用することが出来ます。
占用許可基準について
国が管理する国道では、各国道事務所が申請箇所や交通状況などに応じて、申請ごとに審査を行います。
法定基準（道路法33条第1項）
- 占用する物件が道路法32条第1項各号に該当する場合
- 道路の敷地外に余地が無いため、やむを得ない場合
- 占用期間、場所、構造等が政令で定める基準に適合する場合
その他、将来の道路計画や占用する物件の公共性、安全性などを考慮して、許可を判断します。
占用物件ごとに許可基準、確認が必要なことは異なりますので、詳細は、担当する国道事務所（出張所）へご確認下さい。
申請窓口はこちらから確認出来ます主な占用物件の許可基準は、以下のとおりです。
道路占用料について
占用料は、民間での地価水準（固定資産税評価額）及び地価に対する賃料水準の変動等を反映して決定しています。申請に対して許可がされると、許可書と合わせて納入告知書が送付されますので、納入期限までに占用料の納入をお願いします。なお、占用料は道路法施行令第19条及び別表により決められています。
○道路占用料の算出式（令第１９条第１項）
地域（第1級地から5級地まで）を区分して単価を決定し、物件の種類、数量（規模）を乗じて、占用料を算定します。
＊占用条件や占用する主体によっては、減免されることもあります。
占用料は、下記の式により算出されます。
道路占用料
＝｛政令単価 × （１－減免率）｝× 占用数量 × 占用期間
占用料表（令和2年4月版）はこちらで確認出来ます 所在地一覧はこちらで確認出来ます占用物件の維持管理について
維持管理義務制度について
許可後の占用物件を対象として、維持管理義務が明確化されました。
ブラケットの腐食による落下の危険のある看板
（国土交通省HPより）
占用物件が道路の構造や交通に支障を及ぼし、又はそのおそれがある場合、占用者は維持管理義務違反に問われることがあります。（道路法第39条の8）
適切な管理がされていない場合、道路管理者より占用者に対して以下の指示を行うことがあります。
- 報告・立入検査を求めること （道路法第72条の2第1項）
- 点検、修繕等の措置を命じること （道路法第39条の9）
- 従わない場合の罰則について （道路法第103条等）
占用物件の安全確認について
占用物件の安全確認は、許可後５年経過時に道路管理者に対して、安全点検結果の報告を求めています。適切な占用物件の管理のため、ご協力をお願いします。
事前対策物件に対する対応について
足場（工事用仮囲い）など、台風等の接近により倒壊する可能性があるものについては、事前対策物件として、接近前に対応を行うようにお願いします。
＊台風接近時等に行う、道路管理者からの注意喚起は原則として、メールにより送付します。
道路工事施行承認申請について（道路法第24条）
道路工事施行承認申請について（道路法第24条）
道路管理者以外の者が道路に関する工事等を行うには、道路管理者の承認を受けることが必要です。
道路に面した私有地に出入りするため、乗り入れを築造する場合などが、該当します。
道路管理者以外の者の行う道路に関する工事の多くがこの乗り入れ工事であるため、以下、乗り入れ工事の申請手続きについて説明をします。
乗り入れ工事の流れ
乗り入れ工事を予定している場合、工事予定箇所を管理する道路管理者と事前打ち合わせ（任意）をし、担当する国道事務所（出張所）に必要な書類を提出して下さい。
申請から承認、承認後の工事完了までの流れについては以下のとおりです。
道路占用と承認工事（乗り入れ工事）の違い
承認工事に関わる全ての費用は、道路法第57条により申請者の負担となります。工事により設置した構造物（舗装、官民境界ブロック等）は、工事完了後、道路施設（道路を構成する構造物）として道路管理者に帰属します。帰属された構造物は、道路管理者において維持管理を行います。
| 道路占用 | 承認工事（乗り入れ工事） | |
| 工事の種類 | 占用工事 | 承認工事 |
|---|---|---|
| 工事の費用負担 | 占用者 | 承認を受けた者 |
| 築造物の位置づけ | 占用物件 | 道路本体、道路附属物 |
| 財産の帰属 | 占用者 | 道路管理者 |
| 管理者 | 占用者 | 道路管理者 |
承認基準について
「承認申請者の資格」、「乗り入れの幅及び箇所数」、「設置できない場所」については以下のとおりです。
この他にも、留意事項はありますので、詳細については、乗り入れ工事箇所を管理する道路管理者にご確認ください。
| 承認工事 申請者の資格 |
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|---|---|
| 乗り入れの幅 |
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| 乗り入れの箇所数 |
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| 乗り入れを 設置できない場所 |
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新型コロナウイルス感染症への対応について
道路占用の特例について
占用料の納入期限の延長について
外出自粛要請などやむを得ない理由があり、占用料の納入が出来ない場合、道路占用料の納入期限を延長できます。
詳細は担当する国道事務所（出張所）へご相談下さい。
道路占用許可基準の時限的な緩和措置（コロナ占用特例）について
新型コロナウイルス感染症の影響を受ける飲食店へ支援するための緊急措置として、地方公共団体と地域住民・団体等が一体となって取り組む沿道飲食店等のテイクアウトやテラス営業などの路上利用に伴う占用許可基準を緩和しています。
占用許可基準の緩和は、担当する国道事務所（出張所）へご相談下さい。
リーフレットはこちらで確認出来ますまた、恒久的な占用を希望の方には、令和2年11月に施行された歩行者利便増進道路（ほこみち）制度の活用が可能です。
国土交通本省のホームページで、コロナ占用特例や歩行者利便増進道路（ほこみち）における路上利用に当たり確認が必要な事項、道路使用許可との一括受付制度等に関して、ご案内しています。
道路占用制度等について（国土交通本省HP）
| コロナ占用特例 | 歩行者利便増進道路制度の占用特例 | |
| 占用許可基準 | 無余地性の基準を緩和 | |
|---|---|---|
| 占用主体 | 地方公共団体又は地元協議会等による一括占用 | 個別占用・一括占用を問わない |
| 占用期間 | 特例の期限まで | 最長５年 ※公募占用による場合は最長20年 |
| 占用料 | 免除 ※施設付近の清掃等への協力が条件 |
減額措置（1/10） ※コロナ占用特例の対象物件は、同特例の期間中は「免除」 |
その他（道路管理者の取り組み）
不法占用の防止について
道路占用制限について（道路法第37条）
区域指定する道路 ｜ 緊急輸送道路を対象として区域を指定しています。
禁止及び制限の対象 ｜ 電柱、電話柱が禁止制限の対象となっています。
＊既存電柱については、当面の間において占用の許可（更新）を行います。
＊電柱等の仮設については、例外の規定があります。
詳細は担当する国道事務所（出張所）にご相談下さい。
工事抑制期間について
道路利用者の皆様に快適に道路を利用して頂くため、年末・年始、ゴールデンウィーク等の混雑が予想される時期に、占用工事を含む車線規制を伴う全ての工事に対し工事抑制期間を設けています。
抑制期間（令和3年度について）
＊中部地方整備局管内共通の工事抑制期間については、こちらを確認下さい。
イベント等の開催により、個別に抑制期間を設定する場合があります。
＊事務所ごとに定める工事抑制期間は、各事務所のホームページをご確認下さい。
申請窓口のご案内
担当する国道事務所（出張所）について
該当の県名、事務所名をクリックしてください。
