目的

バイパス未整備区間に並行する現道は、主要渋滞個所や事故危険区間等の課題があります。本バイパス事業を推進することで、交通渋滞の緩和、交通安全の確保に寄与します。

整備効果

平成27年2月3日
国道156号 岐阜東バイパス 部分開通から1 年～交通が分散し定時性・安全性が向上～

平成26年2月14日
国道156号岐阜東バイパス（日野～岩田）開通３ヶ月後の交通状況～地元から渋滞緩和を実感する声～

平成25年12月13日
国道156号岐阜東バイパス（日野～岩田）開通1 ヶ月後の交通状況～バスの遅延時間が約６割改善～

平成25年11月8日
国道156号岐阜東バイパス（日野～岩田）開通後の交通状況（速報）～岩田交差点の滞留長が約9 割減少～

諸元

起　　点：岐阜県羽島郡岐南町八剣

終　　点：岐阜県関市山田

事業延長：13.4km（1工区：3.1km、2工区：3.6km、3工区：6.7km）

道路規格：第4種 第1級（1工区）、第3種 第1級（2工区・3工区）

設計速度：60km/h（1工区）、80km/h（2工区・3工区）

平成25年10月には、日野南～岩田西間が開通しました。

標準断面図

沿革

昭和46年度	羽島郡岐南町八剣～岐阜市日野	(1･2工区)	事業化 〔S46〕
昭和48年度	羽島郡岐南町八剣～岐阜市東興町	(1工区)	用地取得着手〔S48〕
昭和49年度	羽島郡岐南町八剣～岐阜市東興町	(1工区)	都市計画決定 〔S49.10〕
昭和49年度	羽島郡岐南町八剣～岐阜市東興町	(1工区)	工事着手 〔S49〕
昭和57年度	岐阜市東興町～岐阜市日野	(2工区)	用地取得着手〔S57〕
昭和61年度	岐阜市東興町～岐阜市日野	(2工区)	工事着手 〔S61〕
昭和63年度	羽島郡岐南町八剣～岐阜市東興町	(1工区)	全線2車線開通(一部 4車線) 〔S63.6〕
平成 2年度	岐阜市東興町～岐阜市日野	(2工区)	2車線開通 〔H2.11〕
平成 6年度	岐阜市日野～関市山田	(3工区)	都市計画決定 〔H6.4〕
平成13年度	岐阜市日野～岐阜市上芥見	(3-1.2工区)	用地取得着手〔H13〕
平成19年度	羽島郡岐南町八剣～岐阜市東興町	(1工区)	6車線開通 〔H20. 3〕
平成19年度	岐阜市東興町～岐阜市日野(岐阜環状線)	(2工区)	4車線開通 〔H20. 3〕
平成20年度	岐阜市日野～岐阜市上芥見	(3-1.2工区)	工事着手 〔H20〕
平成25年度	岐阜市日野～岐阜市岩田西	(3-1工区)	2車線開通 〔H25. 10〕