１．概　要

　　　国道２１号坂祝バイパス（大針IC〜鵜沼IC間の全長7.6km）が、平成２８年３月２６日（土）に全線
　　暫定２車線で開通しました。
　　　このたび、坂祝バイパスの開通により発現している効果、交通状況をとりまとめましたのでお知ら
　　せします。


　【坂祝バイパス開通による効果】

　　１．交通変化
　　　○鵜沼ＩＣから太田町交差点間の移動時間が半減しました。
　　　○勝山IC入口交差点の交通量が減少し、主要渋滞箇所である勝山IC入口交差点
　　　　の渋滞が解消しました。（東側流入部最大渋滞長開通前：３７０ｍ⇒開通後：０ｍ）

　　２．ストック効果
　　　○鵜沼ＩＣから太田町交差点間の朝の移動時間が、坂祝バイパスルートで１２分短
　　　　縮し、各務原市〜美濃加茂市間の朝の通勤がスムーズになりました。
　　　○一般県道富加坂祝線は通学時の事故が懸念されていましたが、朝の全車交通
　　　　量が約３割、大型車が約２割減少し、通学路が安全になりました。
　　　○航空機産業が集積する坂祝町北部から各務原市では、輸送時間短縮による物
　　　　流効率化が図られています。
　　　○更に、輸送時間の短縮分を製作時間増加に充てることで、工場の生産性が向上
　　　　し、出荷額が増加しています。


２．配　布　資　料

　　　別紙１：【交通変化�@】
　　　別紙２：【交通変化�A】
　　　別紙３：【ストック効果�@】
　　　別紙４：【ストック効果�A】
　　　別紙５：【ストック効果�B】
　　　別紙６：【参考】開通区間の概要


【問　い　合　わ　せ　先】

　　国土交通省　多治見砂防国道事務所
　　副所長　　　　秋田　修
　　ＴＥＬ：０５７２−２５−８０２０

　　調査設計課長　山本　進一
　　ＴＥＬ：０５７２−２５−８０２６