日頃は、国土交通行政にご理解とご協力をいただき誠にありがとうございます

　ご質問いただきました件についてお答えします。

　国道上のカラー舗装については、道の駅から出た車両を対向車線を走行しないように案 内を行う必要性があり、関係機関と調整の上施工しております。

　一時停止については、注意喚起看板及び停止線、区画線等の整備を行っており、安全に ご利用いただけるよう配慮をしています。

　道の駅をご利用の際には、通行する車両・歩行者にも注意を配りつつ駐車場の案内をご 確認いただきながら、安全にご利用いただけると幸いです。

　これからも、道の駅をご利用くださいますようよろしくお願いします。

平素より道路行政にご理解とご協力を賜りありがとうございます。

ご指摘頂いた箇所につきましては、該当箇所を含む可児川から 井尻交差点間の可児御嵩バイパス上り車線側（土岐方面）の見通し が悪い交差点等において、８月２８日より除草を行っているところ です。９月６日までに作業を完了させる予定です。

なお、天候しだいで延びる場合もあります。

引き続きご理解とご協力をお願い申し上げます。

今回は貴重なご意見をいただき、ありがとうございました。

道路に対する貴重なご意見ありがとうございます。

多治見砂防国道事務所管内に限らず道路の幅は広いところと広くないところが存在します。

ガイドラインでは、『自転車利用の状況を把握し、その課題を整理するとともに、地域の上位計画及び関連計画を踏まえ、自転車ネットワーク計画の基本方針、計画目標を設定するものとする。』となっており、自転車の利用状況など十分把握した上で整備計画を設定する必要があります。

当事務所管理区間は、名古屋市中心街の比較的平坦な道路とは違い、丘陵地など地形的な問題もあってか、自転車で国道を利用する方も多くないのが現状です。

今後、自転車の利用状況など十分に把握した上で地域の関連計画を踏まえ、自転車ネットワーク計画の必要性について検討していきたいと考えています。

今回は貴重なご意見を頂きありがとうございました。今後とも道路行政へご理解・ご協力頂けますようよろしくお願い致します。

道路標識に対する貴重なご意見ありがとうございます。

信号交差点事前予告標識については、比較的信号見通しが交差点に近い上り線及び下り線の交差点手前に平成25年度中に設置する予定です。

今後とも道路行政へご理解・ご協力頂けますようよろしくお願い致します。

　恵中拡張工事についてお尋ねします。
先般、本工事は24年度完成でご回答頂きましたが、本日4月3日段階でも
未だ4車線化の開通ができておらず歩道の工事もまるでやる気のないように
ほったらかし(原西信号機の前後区間)いったいどう言う予定で進んでいるのでしょうか？
また、聞くところによると原西信号機より中津川方面に少し行ったところに(コンビニ付近)
信号機をつけるとか警察の許可が出ないがため地元住人と未だに可決に至ってないとか聞こえてきます。これが為に開通しないのでしょうか？
きちっとした理由の回答をお願いします。