ホーム事業紹介新設・改築事業国道１３９号富士改良

国道１３９号富士改良

概要

国道１３９号富士改良は、富士市内の南北軸を形成する国道１３９号を国道１号富士由比バイパスと接続させることで、市街地部の交通混雑の緩和を図ることを目的に計画された延長１.６ｋｍの道路。

国道１３９号富士改良は、富士市内の南北軸を形成する国道１３９号と国道１号を接続し、富士市街部の交通混雑の緩和を図ることを目的に、平成５年度に着手。平成２８年３月に（都）津田蓼原(つだたではら)線以北を供用
令和元年度に蓼原（たではら）高架橋の下部工事に着手。令和２年度に大型の移転補償契約、令和３年度に鉄道委託協定を締結、令和５年度に蓼原跨線橋の下部工事や上部工の製作を実施
令和６年度は、ＪＲ東海道本線を跨ぐ蓼原跨線橋の架設、蓼原地区の改良工、蓼原高架橋の上部工の製作を実施

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令和６年度の主な事業内容

調査推進：調査設計（協議用資料作成等）
用地買収推進：蓼原地区移転補償
工事推進：蓼原跨線橋ほか上部工、蓼原跨線橋ほか下部工、蓼原地区改良工

整備効果

所要時間の短縮

富士改良の整備により、富士市街地(青島交差点)から直線的に国道１号へアクセスが可能となり、国道１３９号現道経由に比べ、所要時間が短縮

信号交差点による渋滞状況
鉄道踏切による渋滞状況

■富士市街地から国道１号へのアクセス性向上


《富士市街地～国道１号までの信号交差点数》	《富士市街地～国道１号へのアクセス時間短縮》

交通安全の確保

富士改良区間の整備により、並行路線から富士改良区間へ交通を転換させる事で、周辺道路を含めた死傷事故の削減が期待

■並行路線((都)田子浦伝法線･(県)富士停車場線･国道１３９号現道)の事故削減効果

岳南エリアの交通機能強化

岳南（がくなん）エリアは、交通・産業・観光面など地域間の結びつき強い中、各市街地の中心部や主要幹線道路で渋滞が発生しており、主要渋滞箇所における渋滞対策の実施・検討が進められてきたものの、渋滞が残る状況
岳南エリアを一体的に整理した交通課題の共有や対策の検討、分析・効果検証を行うため、令和５年度に「岳南エリアWG」を設立し、令和５年１１月１５日に第１回岳南エリアWGを開催
令和６年度は、引き続き関係機関と連携して、将来の交通課題を定量的に分析し、今後の検討・対策の方向性について議論を進める

■岳南エリアの産業拠点等や道路交通計画概況

岳南エリアの道路交通計画の概況

■岳南エリアの主要渋滞箇所

第１回岳南エリアWG

○開催日：令和５年１１月１５日（水）　１０時～１２時
○場　所：富士市役所
○議　題：

岳南エリアの現状（道路の使われ方、交通課題等）および地域の開発計画や道路計画（都市計画道路、既存の対策など）の共有
将来の道路の使われ方、想定される課題について（意見交換）
今後の進め方について

【構成機関】

構成機関

【議事要旨】
○地域の開発計画や道路計画の岳南エリアの現状を共有
○交通課題について、渋滞のみならず、地域開発や産業、物流、観光、災害時のネットワークなどの観点や、地域開発による新たな交通課題も含め検討していくことの必要性を確認
○今後、現状・将来の道路の使われ方と交通課題の定量的データ・指標に基づく分析をし、今後の検討・対策の方向性について関係機関と議論していくことを確認

第１回岳南エリアWG（R5.11.15）