これまでの経緯 つながる・広がる・名古屋圏の自動車専用道路ネットワーク 整備効果 地域生活の変化に関するアンケート結果 「愛・地球博」閉幕後も、交通量は着実に増加！

1965〜1990｜1991〜2005.3｜column

1991〜1995 第6次空港整備五箇年計画閣議決定。 新空港が調査空港に位置づけられる 伊勢自動車道（勢和多気IC〜伊勢IC）開通 東名阪自動車道（清洲東IC〜名古屋IC）開通により、東名高速道路と接続 東海北陸自動車道（美濃IC〜美並IC）開通 名古屋高速道路都心環状線全線開通 名古屋高速道路楠線全線開通 愛知県における国際博覧会の開催申請について閣議了解

1996〜2000 東海環状自動車道の工事着手 （財）2005年日本国際博覧会協会設立 第7次空港整備五箇年計画閣議決定。新空港の事業推進が位置づけられる 伊勢湾岸自動車道（名古屋南IC〜飛島IC）開通 中部国際空港（株）設立 東海北陸自動車道（一宮JCT〜岐阜各務原IC） 開通により、名神高速道路と接続 伊勢湾岸自動車道（飛島IC〜湾岸弥富IC）開通 空港（株）に飛行場設置許可。護岸工事着手

2001〜2003 名古屋高速道路小牧線（楠JCT〜小牧IC）開通 空港（株）が護岸工事概成。埋立工事に着手 伊勢湾岸自動車道（湾岸弥富IC〜みえ川越IC）開通 伊勢湾岸自動車道（豊田東IC〜豊田JCT）開通により、東名高速道路と接続 伊勢湾岸自動車道（みえ川越IC〜四日市JCT）開通により、東名阪自動車道と接続 愛知青少年公園（長久手会場）で愛・地球博起工式 伊勢湾岸自動車道（豊明IC〜名古屋南IC）開通 東名阪自動車道（上社JCT〜高針JCT）及び名古屋高速道路東山線（吹上〜高針JCT）開通 伊勢湾岸自動車道（豊田南IC〜豊明IC）開通

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2004〜2005.3 名古屋瀬戸道路（日進JCT〜長久手IC）開通［2004.11.27］ 伊勢湾岸自動車道（豊田JCT〜豊田南IC）開通［2004.12.12］ セントレアライン開通［2005.1.30］ 名古屋高速一宮線（清洲JCT〜一宮）開通［2005.2.11］ 東海環状自動車道（豊田東JCT〜美濃関JCT）開通［2005.3.19］ 伊勢湾岸自動車道（豊田東JCT〜豊田東IC）開通［2005.3.19］

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