• 2008年度版
  • 伊豆の玄関がスイスイ （右折車線増設で右折渋滞解消）──4-8
    国道1号南二日町交差点
  • ちょっとした情報提供により渋滞削減へ──4-9
    国道1号藤枝バイパス
  • 8車線化で路線バスの定時制が確保──5-2
    一般国道1号新天拡幅事業
• 2007年度版
  • スマートＩＣが緊急時の避難経路として機能──4-23
    東名高速道路富士川スマートＩＣ
  • 仕切壁の延伸によりトンネル歩道環境を改善──6-7
    国道1号賤機山（しずはたやま）トンネル仕切壁延伸
  • 中央分離帯の設置により人身事故が減少──7-7
    国道1号
  • 車線の運用見直し・事故対策により事故が減少──7-8
    国道1号島田金谷バイパス大代ＩＣ
  • 歩道整備により歩行者の安全性が向上～安心して渡れる自転車歩行者道～──7-9
    国道1号新天竜川橋（下り）
• 2006年度版
  • 有料4バイパス完全無料化により現道の沿道環境改善──4-21
    国道1号
  • 利用者の声が生きた地下道の創造──6-3
    国道1号
  • 4車線化により交通事故事故減少──7-5
    国道246号裾野バイパス
• 2005年度版
  • 国道246号沿い唯一の道の駅「ふじおやま」──3-8
    国道246号道の駅「ふじおやま」
  • バイパスの開通により宿場がイメージアップ、観光客が激増し地域興しが活発化──3-9
    国道1号 日坂バイパス
  • 駅前周辺の交通環境の改善──4-16
    静岡駅前北口地下駐車場「エキパ」
  • 4車線化整備により所要時間が短縮──5-7
    国道150号 新日本坂トンネル
  • 安全で快適な歩行空間の創造──6-8
    静岡駅前北口地下道リフレッシュ
  • 利用者にやさしい歩道環境整備──6-9
    国道1号 静清バイパス(賤機山トンネル)
  • 4車線化により、事故が減少──7-7
    国道246号(駿東郡小山町～御殿場市)
  • 弁天島駅前歩道整備により駅周辺の安全性が向上──7-8
    国道1号(浜名郡舞阪町)
• 2004年度版
  • 伊豆の地域振興に貢献する伊豆縦貫自動車道――3-31
    国道414号・伊豆縦貫自動車道
  • 三遠南信自動車道で北遠地域が活性化――3-33
    国道474号・三遠南信自動車道
  • 潮見坂を越えて、遠州と東三河を直結――3-37
    国道1号潮見バイパス
  • 沼津ICが開通し、アクセス道路がグルメ街道に――3-121
    東名高速道路沼津IC
  • 教育・地場産業に貢献する生命線――3-176
    国道152号
  • バイパスの開通で通過交通が転換し、街のイメージアップにより観光客が激増！――3-225
    国道1号日坂バイパス
  • 静岡県渋滞のワースト1・国道1号新天竜川橋の渋滞緩和――4-14
    国道1号新天竜川橋拡幅
  • 立体交差により渋滞解消――4-41
    国道246号荻原交差点立体化
  • 静清地域と志太地域の連携・連結がさらに強く――4-63
    国道1号岡部バイパス
  • 交差点の立体化により渋滞解消――4-64
    国道1号八幡交差点
  • 4車線化による交通の円滑化で、所要時間が大幅に短縮し利便性が向上――4-120
    国道246号裾野バイパス(4車拡幅)
  • 藤枝市国道1号仮宿交差点で「交差点“ちょっと工夫”プラン」を実施――4-121
    国道1号仮宿交差点改良
  • 国道1号日坂バイパスの部分開通で渋滞解消――5-35
    国道1号日坂バイパス
  • 路線バスの定時性の確保――6-17
    国道1号静清バイパス
  • 人に優しい道づくり、歩道のバリアフリー化――8-36
    国道1号新居町歩道
  • 有料4バイパスの夜間無料化で沿道環境が大幅改善――8-37
    国道1号有料4バイパス