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新東名高速道路（御殿場JCT～三ケ日JCT間） 開通から１年～開通後１年間の高速道路の交通状況及び整備効果～

◆お知らせ内容

　新東名高速道路の静岡県内区間のうち、御殿場ＪＣＴ から三ヶ日ＪＣＴまでの約１６２kmが、平成２５年４月１４日(日)で開通後１年を迎えます。
　このたび、「新東名(静岡県)インパクト調整会議」(会長:国土交通省中部地方整備局道路部長)において、開通後１年間（※１）の高速道路の交通状況及び整備効果をとりまとめましたので、お知らせします。
（※１）とりまとめ期間：平成２４年４月１５日（日）～平成２５年４月６日（土）

＜ポイント＞
○ 新東名の開通後１ 年間の平均交通量は、全日４ ０ 千台/ 日、平日３８千台/日、休日４４千台/日でした。
○ 開通後１年間に静岡県内で発生した１０㎞以上の渋滞回数は、約９割減少しました。
○ 静岡県内を通過する交通の約７割は新東名を利用し、県内移動の約８割は東名を利用しており、通過交通は新東名、県内移動は東名という役割分担が明らかになりました。
○ 新東名の大型車の平均移動距離は約３１０kmである一方、東名は約１９０kmから１４０kmに減少し、東名の移動距離の長い通過交通が新東名に転換しました。
○ 首都圏と中京圏間の長距離交通は、中央道ルートは減少し、東名・新東名ルートは増加しており、中央道から東名・新東名へ転換が図られたものと思われます。
○ 新東名利用についての安全・安心・快適に関する満足度は、約８割でした。
○ ネオパーサ（７箇所）の１年間の延べ来場者数は、３，７００万人でした。
○ 新東名に接続する伊豆縦貫や三遠南信の交通量は､全日、平日、休日ともに増加しました。（最大：伊豆縦貫２１％増、三遠南信３１％増）

別紙資料