交通安全事業｜岐阜国道事務所｜国土交通省　中部地方整備局

交通安全事業

　岐阜県事故ゼロプランは、岐阜県内のうち、国が管理する国道2,673区間から事故の危険性が高い区間（事故危険区間リスト）および優先的に取組を行う区間（代表箇所）を県民の皆さまとの協働により選定し、優先的・集中的に対策を実施していくことで、効果的に県内の交通事故を減少させていく取組です。

　岐阜県事故ゼロプラン策定前に発生した事故件数と、事故ゼロプラン策定後に発生した事故件数を比較すると、全国に比べ事故の減少率が高く、岐阜県事故ゼロプランの取組効果が発現し、より安全な道路環境となりました。

　しかし、死傷事故は減少しているものの、依然として発生しており、今後も事故ゼロプランへのより一層の取組を進めていきます。

●全国及び岐阜県（国管理国道区間）の事故件数の伸び率比較【死亡事故・死傷事故】

※2005～2008年を1.0としたときの伸び

●事故ゼロプラン箇所（３事務所）における事故件数の推移【死亡事故・死傷事故】

※事故ゼロプラン箇所：2010年選定箇所で2020年時点において事故ゼロプラン箇所として残存している箇所
※2010～2014年において対策を実施した箇所を対象
※交通事故データ：ITARDA事故データ（2005～2008年、2015～2018年）

　個別の選定区間に対する事故対策の取り組みは、岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議が中心となり、進捗状況等を把握しPDCAサイクルを実践することで、確実な進捗管理を行い、効率的・効果的に交通事故の減少を目指します。

　なお、継続的な事故発生状況のモニタリングによる事故危険区間の追加検討も行い、交通事故の減少を目指します。

　右折車線の設置等の交差点改良を行い、多発していた追突事故が減少しました。

■実施した対策の概要（2013年度完成）

●整備前

●整備後

■対策の評価

※交通事故データ：ITARDA事故データ
（対策前：2009～2012年、対策後：2015～2018年）

　事故ゼロプランの取組の一環として、岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議を開催し、関係者の皆さまからご意見をいただきながら効果的な対策を進めています。

表　岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議　取組状況

年度	開催日	会議名・開催方法	議事
令和4年度	2023年2月22日	令和4年度岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議（web開催）	（１）設置要綱の変更について（２）事故ゼロプランの取組みについて（３）事故危険箇所の取組みについて（４）ゾーン３０プラスについて
令和3年度	2022年2月28日	令和3年度岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議（web開催）	（１）事故ゼロプランの取組みについて（２）事故危険箇所の取組みについて（３）ゾーン３０プラスについて
令和2年度	2021年3月	令和2年度岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議（書面開催）	（１）事故ゼロプラン優先順位の設定について報告（１）第五次社会資本整備重点計画（令和３年～）における「事故危険箇所」「交安法の指定道路」の選定作業について報告（２）岐阜県内事故ワースト箇所の対策検討事例
令和元年度	2020年7月	令和元年度岐阜県道路交通環境安全推進連絡会議（書面開催）	（１）設置要綱の変更について（２）事故ゼロプランの箇所数変更について