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■高齢化が進む半島先端地域では、下田〜高度医療施設までの所要時間は100分以上を要します。
■雨量による通行規制区間が25箇所以上あり、運搬の定時制・安定性が行われています。 |
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| 静岡県の半島地域の幹線道路上には、防災危険箇所・橋脚未補強箇所・通行規制区間が点在しており、災害時には孤立地域が発生する恐れがあります。このことは、災害発生時における円滑な救護・復旧活動に支障を及ぼす可能性が高く、安心して暮らせる地域の形成を阻害しています。 |
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平成15年度の静岡県内における夜間騒音要請限度達成状況は目標値(70.3％)を上回る70.4％となっており、平成14年度と同様に中部地方整備局管内や全国の値を上回っています。
しかし、夜間において沿道における騒音が要請限度(70db)を超えている区間が残されています。 |
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静岡県内においては事故危険箇所における交差点改良の対策や、バイパスの整備による走行環境の向上等の施策を実施したが、死傷事故率は1ポイント悪化し、目標を達成できませんでした。
死傷事故率は全国的にも悪化している中で、静岡県の増加率は全国、中部における増加率に比べると小さくなっていますが、目標達成のために、今後はより一層の事故対策が必要と考えられます。 |
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