藤井ICから安城西尾IC（約1.5km）の４車線化工事を推進し、平成２４年度の完成４車線供用を目指します。
　また、西尾東ICから藤井IC（約4.0km）の４車線化工事に着手し、平成２７年度の完成４車線供用を目指します。

　国道23号岡崎バイパスは名豊道路の一部として計画し、東は蒲郡バイパス、西は知立バイパスと接続する延長14.6kmのバイパスです。
　このバイパスは、豊橋東バイパス、豊橋バイパス、蒲郡バイパス、知立バイパスと一体となり、国道１号及び23号の交通緩和を図るとともに、名古屋、衣浦、東三河の臨海工業地帯とその後背地、農業地帯と工業地帯、都市とを有機的に結びつけ、物流の円滑化、土地利用の効率化等に資する目的で計画されました。
　岡崎バイパスは、昭和55年度に事業化され、平成10年度には全線が地域高規格道路に指定されています。昭和61年度より工事に着手し、段階的に整備を進め、平成19年3月の幸田芦谷ＩＣから幸田須美ＩＣの供用により、全線暫定2車線供用となりました。